Who does not want to have a bungalow or flat facing sea. Globally, everyone wants to stay in room in a hotel that is facing sea-view. The mesmerising nature has its own depth like ocean which cannot be measured. But not many know that the coastal environment causes severe damage to the building structure and envelope (i.e., exterior doors, windows, skylights, exterior wall coverings, soffits, roof systems, and attic vents). When steel reinforcement corrodes, the corrosion product occupies more than three times the volume of the original steel, exerting great disruptive tensile stress on the surrounding concrete, leading to further cracking, more weather access and further corrosion. In mild cases, rust staining occurs whereas in more serious cases severe spalling of concrete may occur and ultimately the concrete members may fail completely.
The corrosive effect of salt-laden, wind-driven moisture in coastal areas cannot be overstated. Salt-laden, moist air can corrode exposed metal surfaces and penetrate any opening in the building. Corrosion is most likely to attack metal connectors that are used to attach the parts of the structure to one another, such as floor joists to beams and connectors used in cross-bracing below the finished lowest floor. Galvanized connectors coated with Zinc at the rate of 0.9 ounce per square foot of surface area (designated G-90) can corrode in coastal environments at a rate of 0.1 to 0.3 millimetre/year. At this rate, the Zinc protection will be gone in 7 years. Alternatively, a G-185 coated connector, which provides twice as much protection as G-90, can corrode in less than 20 years.
More galvanized protection (moreounces of Zinc per square foot of surface area to be protected) increases service life. Corrosion can also affect fasteners for siding and connectors for attaching exterior-mounted heating, ventilation, and air-conditioning units, electrical boxes, lighting fixtures, and any other item mounted on the exterior of the building.
Corrosion of reinforcing steel is one of the most important causes of deterioration of concrete structures in coastal environment. High permeability concrete, poor design detailing and construction defects such as inadequate depth of cover allow the ingress of salt and moisture into the concrete. High concentration of salt and moisture result in accelerated corrosion of reinforcing steel thereby significantly deteriorating the concrete structure.
Corrosion is commonly associated with deposition of sea salt in presence of moisture on steel and light metals. Chloride is the most significant corrosive species in the salt particles. Corrosion is influenced by the amount of salt on the metal surface and related to speed and direction of wind, distance of structure from the shore, elevation of the structures, degree of sheltering and frequency and amount of rain washing. Other factors that influence corrosion include time of wetness, relative humidity, metal surface temperature etc. Normal steel has poor resistance in coastal atmosphere and hence requires protection for durability.
So, moral of the story is… Do have a SEA facing bungalow or flat, SEE that the steel used is Galvanised…
Hindustan Zinc is India’s only and world’s leading Zinc-Lead-Silver Producer..
Article by- Pavan Kaushik, Head – Corporate Communication, Hindustan Zinc
उदयपुर। शहर में पिछले कई दिनों से 25 दिसंबर को उदयपुर बंद व संगठनों द्वारा रैली के आयोजन की अफवाह चल रही है। जबकि उदयपुर बंद व् किसी भी तरह की रैली के आयोजन के लिए किसी भी संगठन ने जिम्मेदारी नहीं ली। संगठनों के पदाधिकारियों के अनुसार यह सिर्फ कुछ शरारती तत्वों की शरारत है जो व्हाट्सअप पर इस तरह का मेसेज वायरल कर रहे है। पुलिस अधीक्षक ने भी बताया की ना तो किसी संगठन द्वारा बंद का आव्हान किया गया ना ही किसी संगठन द्वारा रैली निकालने की जिम्मेदारी ली है।
उदयपुर। शहर की सज्जन नगर कच्ची बस्ती इलाके के एक नाले में डूबने से दो मासूम बच्चों की मौत हो गई। दोनो ही बच्चे इसी क्षेत्र के बताए जा रहे हैं जो पिछले दो दिनों से लापता भी थे। दोनो को ही खोजने के लिए परिवार और आस – पड़ोस के लोग काफी जगह गए लेकिन किसी को सफलता नहीं मिली। इस बीच अम्बामाता थाना क्षेत्र में भी बच्चों की गुमशुदगी की रिपोर्ट दर्ज करवाई गई। शनिवार दोपहर में प्रत्यक्षदर्षियों को नाले में एक बच्चे को तैरता शव दिखाई दिया, जब उसकी शिनाख्त की गई तो पता चला वह विक्रम गमेती है जो दो दिनों से लापता था। छह साल के विक्रम का शव मिलते ही क्षेत्रवासियों और पुलिस ने उसी नाले में तलाश शुरू कर दी। काफी छानबिन के बाद देर शाम दूसरे बच्चे का शव भी नाले में मिल गया, जिसकी पहचान प्रवीण गमेती के रूप में हुई है। दोनो ही शवों को देखकर पूरे क्षेत्र में गमगीन माहौल हो गया। जबकि दो परिवारों में तो मानो मातम छा गया हो। जानकारी मिली है कि खाकी ने दोनो ही शवों को पोस्टमार्टम के लिए उदयपुर की मुर्दाकोठरी में रखवाया है जहां रविवार को पंचनामे के बाद मासूमों के षवों को परिजनों को सुपूर्द किया जाएगा।
उदयपुर। हाल ही में उदयपुर में पंचायतों के उपचुनाव में भाजपा की की हार बाद मटून पंचायत के पूर्व सरपंच ओनार सिंह देवड़ा को पार्टी विरोधी गतिविधियों का आरोप लगा कर निष्काषित करना भाजपा में अन्त्र्काहल का कारण बनता जारहा है। जिलाध्यक्ष द्वारा आनन् फानन में ओनार सिंह देवड़ा को निष्काशन का विरोध अंदरूनी तौर पर उठने लगा है।भाजपा के कई नेता इसको तुगलकी फरमान बता निष्काशन को गलत बता रहे है। जबकि उनके हिसाब से भाजपा के हार की वजह ओनार सिंह नहीं और दिग्गजों की रणनीति रही जिसके चलते भाजपा की हार हुई .
पोस्ट न्यूज़ . रिश्वत लेना मानो आजकल सरकारी अधिकारियों और कर्मचारियों का हक बन गया हो हर छोटे मोटे काम के लिए रिश्वत और कमीशन तो इसे मांगते है जैसे सरकार ने इन्हें इसके लिए अधिकार दे रखे हों . शुक्रवार को राजस्थान में हनुमानगढ़, डूंगरपुर बांसवाड़ा में रिश्वत के तीन मामले सामने आये .
पोस्ट न्यूज़ . सवाई माधोपुर से 20 किलोमीटर दूर बनास नदी के पुल पर एक मिनी बस अनियंत्रित हो कर बनास नदी में जा गिरी जिससे 32 लोगों की मौत हो गयी और कई घायल हो गए . हादसा बस ड्राइवर की गलती की वजह से हुआ वह पुल पर अन्य वाहन को ओवर ट्रक कर रहा था और ओवार्त्रेक करते समय बस उसके कंट्रोल के बाहर हो गयी और नदी में जा गीति . प्रत्यक्ष दर्शियों की माने तो बस का मुख्य ड्राइवर अपने 16 वर्षीय नाबालिग कंडक्टर से बस चलवा रहा था.
Not only will the galvanized coating provide a pleasing aesthetic, it will also keep the appearance of the bridge unmarred by the unsightly effects of rust and corrosion. The barrier and cathodic protection developed during the galvanizing process will keep the bridge both structurally sound and free of dripping or streaking rust stains. All of the trusses, floor beams, flooring, diaphragms, supports, rail, and plates were hot-dip galvanized, ensuring the bridge will remain an attractive, functional addition to the two communities for generations to come.